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抗风设计

    在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。

    ⑴   太阳能电池组件支架的抗风设计

    依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。

    在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。

    ⑵   路灯灯杆的抗风设计

    路灯的参数如下：

    电池板倾角A = 16o              灯杆高度 = 5m

    设计选取灯杆底部焊缝宽度δ = 4mm   灯杆底部外径 = 168mm      

如今太阳能路灯产品不断出现的情况下，市场的竞争力不断加大，许多供应商为了能在这竞争中站稳脚步，陕西太阳能路灯，留住更多的客户，他们纷纷打起了价格战。虽然，他们是满足了客户的价格需求，太阳能路灯，但却给不了客户真正所需的质量保证。

   一些厂家为了降低价格，节约成本，在太阳能路灯的配件中大做文章。绝大供应商会从一些不正规的厂家进货，led太阳能路灯，在电池板的功率上缺斤少两，造成电池板发电量不足，导致太阳能路灯不能正常工作；他们还采取降低蓄电池容量的方法来以次充好，降低成本，不当得利；而光源太

光源的生产厂商很多，但产品质量过关的厂家数量并不是太多，一些厂商往往采用低价的手段进行销售，产品在短时间内就可能出现故障甚至损坏，对于太阳能路灯的应用造成了很大的负面影响。

   大多数供应商都采用劣质钢材，管径壁厚等缺斤少两，表面采用冷镀锌，造成抗风能力差，表面处理工艺差，太阳能路灯价格，就会造成短时间内塑层脱落、掉色等问题出现。

   这些低端的产品在使用一段时间后，就是出现那些配置损坏，不能正常工作，而亮度持续降低，直至死灯。

阳能路灯的所有配件中，所占的成本相对较低，但却是故障率高的。